Турбо на ваз карбюратор своими руками
Самостоятельно устанавливаем турбину на ВАЗ 2106
Первая «Девятка» появилась ещё в конце восьмидесятых. И до сих пор, сотни таких машин «бороздят просторы» нашей необъятной. Машина вышла довольно интересная и для своего времени даже современная. Но сейчас, даже в более новых модификациях, изрядно устарела. Так что, хозяева авто ищут все возможные способы улучшения ходовых и скоростных характеристик.
Любой автолюбитель хочет, чтобы двигатель его машины был как можно мощнее. Владельцы ВАЗ в этом смысле не исключение. Существует масса различных способов увеличить мощность мотора и заставить автомобиль ехать быстрее. Но в данном случае попробуем разобраться только с одним способом, который называется турбина. Технические характеристики мотора ВАЗ нельзя назвать выдающимися. По этой причине многие автолюбители начинают дорабатывать моторы своих «шестёрок» самостоятельно.
Многие автолюбители, интересующиеся вопросами модернизации автомобилей, задаются целью поставить турбокомпрессор на свой ВАЗ Однако при более детальном изучении темы, большинство владельцев ВАЗ приходят к выводу, что установка турбины на карбюратор — дело небезопасное и слишком дорогостоящее. Именно поэтому владельцы ВАЗ становятся перед выбором — отказаться от установки турбины в пользу компрессора или заменить карбюратор на инжектор. Рассмотрим причины, почему не рекомендуется устанавливать турбокомпрессор на карбюратор. Основная причина — это опасность взрыва из выпускного коллектора, вызванного слишком высоким давлением, создаваемым турбиной.
