Li-ion аккумулятор и зарядка к нему своими руками
Как сделать высокоточное зарядное устройство с индикацией для аккумулятора 3,7 В
Опыт сборки ёмкокого литий ионного аккумулятора из 84 элементов , с установкой смарт платы защиты при помощи которой можно контроллировать аккумулятор через смартфон. Настало время сборки аккумуляторной батареи для комплекта электрификации велосипеда с мотором Mxus на 48 вольт ватт. Для самостоятельной сборки аккумуляторной батареи были заказаны аккумуляторы ICR F M литий ионные так как в Москве их стоимость начиналась от рублей за штуку они были заказаны с Aliexpress коробкой 40 штук и так стоимость 1 аккумулятора составляла с доставкой в районе рублей ссылки вы найдёте ниже по странице. Для правильной работы, контроля зарядки, разрядки и защиты от замыкания и перегрева заказана балансировочная плата BMS 25A48V Separate Port 13s компании Daly влагостойкая и надежная стоимостью всего чуть больше рублей. На фото более подходящие в моем случае варианты сборки элементов, в итоге выбран второй вариант так как в дальнейшем планировалось разместить батарею в вентиляционном пластиковом коробе. Для мотора который был заказан MXUS требуется 48 вольт минимально более менее тяговитая батарея должна содержать не менее 39 элементов, я выбрал вариант по 3 элемента в ячейке и последовательно 13 рядов заряженная батарея в такой конфигурации будеть выдавать 54,6 вольт и иметь на "борту" около 7 ампер в целом после тестов мне ее хватало на расстояние в 40 км, но если вам нужна более емкая батарея добавьте в ячейку по 2 а то и 3 элемента.
Но тогда для питания этой зарядки потребуется более высокое напряжение, чем 5 В. Микросхема должна иметь разницу в 2 В между входящим и выходящим напряжениями. Заряженный литиевый аккумулятор имеет напряжение 4,2 В. Зарядку, которая будет рассматриваться в этой статье, способен повторить практически каждый.
Василий Задов. Схема защиты Литий-ионных аккумуляторов своими руками. Чтобы защитить литий-ионные аккумуляторы от глубокого разряда применяют платы защиты, которые при пороговом значении отключают аккумулятор от нагрузки.
